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一、路面狀況檢測器產品簡介
路面狀況檢測器又稱路面狀況檢測儀，路面狀況檢測器系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺，多光譜測量技術使得能準確檢測出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。路面狀況檢測器采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。
它既可以安裝在現有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數據，在道路安全出現險情之前，采取響應措施。
二、路面狀況檢測器系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
三、路面狀況檢測器產品應用
1.遠距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、路面狀況檢測器產品特點
1.遠距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態(tài)
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設計
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠15米
7.無需封閉車道，安裝維護簡單
8.堅固設計，全天候測量
五、路面狀況檢測器技術參數
| 監(jiān)測距離 | 2-15米 | ||
| 檢測直徑 | 23cm | ||
| 角度 | 30-90度 | ||
| 電源輸入 | 220VAC、24VDC | ||
| 最大功耗 | 5W（包含鏡頭加熱） | ||
| 工作溫度 | -38oC至+70oC | ||
| 工作濕度 | 度0至100% | ||
| 路面狀態(tài)參數輸出 | 路面積水厚度：0.00—10mm | 分辨率：0.01mm | 精度：0.1mm |
| 路面覆冰厚度：0.00—10mm | |||
| 路面積雪厚度：0.00—10mm | |||
| 路面濕滑程度：0.00—1 | 分辨率：0.01 | ||
| （*）路面溫度：-38oC至+60oC | |||
| （*）路面濕度：0-100% | |||
| （*）環(huán)境溫濕度：-40oC至+70oC | |||
| （*）大氣壓力：150－1100hPa | |||
| 路面狀態(tài)報告 | 干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合（*霜） | ||
| 鏡頭污染檢測 | 光學鏡頭的污染等級測量及內部自動污染補償 | ||
| 路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | ||
| 通訊 | RS485、RS232 | ||
| 平均無故障 | 10年 | ||
| 安全 | 無安全問題–紅外遙感測量技術 | ||
山東省濰坊市高新區(qū)光電路155號光電產業(yè)加速器（一期）
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